به گزارش زنان بیدار ، جاده فقط یک مسیر عبور نیست؛ گاهی کوتاهترین فاصله میان یک روستا و آینده است. فاصله میان یک کشاورز و بازار، یک دانشآموز و مدرسه، یک بیمار و مرکز درمانی، یک خانواده و خدمات عمومی و یک روستا و فرصتهای توسعه.
حالا در بخش مرکزی بوکان، این فاصله قرار است کوتاهتر شود.
در روزهایی که مطالبات عمرانی روستاها بیش از هر زمان دیگری نیازمند تبدیل شدن به پروژههای واقعی است، باغچهبهی شاهد آغاز عملیات آسفالت محور ارتباطی خود شد و در قلایچی نیز پروژه بهسازی و آسفالت معابر روستا به سرانجام رسید؛ دو اتفاق عمرانی که در کنار یکدیگر، از شکلگیری روندی تازه در حوزه زیرساختهای روستایی بوکان حکایت دارند؛ روندی که فرماندار شهرستان از آن با عنوان «نهضت آسفالت» یاد میکند.
این بار، مطالبه مردم از پشت درهای اداری عبور کرده و به دل جاده رسیده است؛ جایی که صدای ماشینآلات عمرانی میتواند ملموسترین ترجمه یک وعده خدمت باشد.
باغچهبهی؛ مطالبهای که بالاخره رنگ آسفالت گرفت
روز یکشنبه ۱۸ مردادماه ۱۴۰۵، دکتر خشایار صنعتی، فرماندار بوکان، به همراه معاون برنامهریزی و هماهنگی امور عمرانی فرمانداری، بخشدار مرکزی، رئیس اداره راهداری و حملونقل جادهای، دهیار و اعضای شورای اسلامی روستای باغچهبهی، در محل اجرای پروژه حاضر شد تا از نزدیک در جریان روند عملیات قرار گیرد.
این حضور، صرفاً یک بازدید تشریفاتی نبود.
محور باغچهبهی از جمله پروژههایی است که پس از پایشهای فرمانداری و طرح مطالبه روستاییان در جریان ملاقاتهای مردمی، با پیگیری جدی مدیریت شهرستان وارد مرحله اجرا شده است.
اکنون مطالبهای که زمانی در قالب درخواست مردم مطرح میشد، به پروژهای مشخص با اعتبار، مسیر اجرایی و عملیات میدانی تبدیل شده است.
۴ کیلومتر و ۷۰۰ متر راه؛ ۳۰۰ میلیارد ریال اعتبار
پروژهای که عملیات آسفالت آن آغاز شده، دارای طولی معادل ۴ کیلومتر و ۷۰۰ متر است و برای اجرای آن اعتباری بالغ بر ۳۰۰ میلیارد ریال پیشبینی شده است.
این عدد تنها یک رقم در جدول اعتبارات عمرانی نیست؛ پشت این اعتبار، نزدیک به پنج کیلومتر مسیر ارتباطی قرار دارد که قرار است کیفیت دسترسی ساکنان منطقه را تغییر دهد.
برای روستاییان، کیفیت راه یعنی امنیت بیشتر در تردد، کاهش استهلاک خودروها، دسترسی آسانتر به خدمات، تسهیل جابهجایی محصولات و کوتاهتر شدن مسیر ارتباط با مراکز شهری.
به همین دلیل، آسفالت این محور را باید فراتر از یک عملیات عمرانی ساده دید؛ این پروژه بخشی از زیرساخت زندگی روزمره مردم است.
فرماندار بوکان: «نهضت آسفالت» با جدیت و شتاب دنبال میشود
خشایار صنعتی در جریان این بازدید، با تأکید بر استمرار نهضت آسفالت راههای روستایی، توسعه زیرساختهای جادهای را یکی از محورهای اصلی برنامههای عمرانی شهرستان عنوان کرد.
وی با اشاره به پشتیبانی نماینده مردم بوکان در مجلس شورای اسلامی، بر این نکته تأکید کرد که مدیریت شهرستان توسعه روستایی را در قالب یک زنجیره بههمپیوسته دنبال میکند؛ زنجیرهای که از راه و شریانهای حیاتی آغاز میشود و به توسعه خدمات، ارتقای رفاه و تقویت ظرفیتهای اقتصادی روستاها میرسد.
به گفته فرماندار، برنامهریزی در حوزه روستایی باید به گونهای باشد که توسعه زیرساختهای جادهای، شریانهای حیاتی و خدمات درون روستاها همزمان مورد توجه قرار گیرد.
اما در کنار سرعت، یک خط قرمز نیز وجود دارد:
کیفیت نباید قربانی شتاب شود.
فرماندار بوکان بر رعایت استانداردهای فنی و نظارت دقیق بر روند اجرای پروژه تأکید کرد تا نتیجه نهایی، صرفاً یک جاده تازهآسفالتشده نباشد، بلکه مسیری استاندارد، ایمن و ماندگار برای مردم باشد.
«نهضت آسفالت»؛ از یک پروژه فراتر، یک برنامه برای دو بخش شهرستان
ماجرای باغچهبهی در نگاه مدیریت شهرستان، یک پروژه منفرد نیست.
فرماندار بوکان با تشریح وضعیت پروژههای راهسازی شهرستان اعلام کرد که با همافزایی و پیگیریهای نماینده مردم بوکان در مجلس شورای اسلامی و حمایتهای مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان، روندی گسترده در هر دو بخش مرکزی و سیمینه شکل گرفته است؛ روندی که از آن به عنوان نهضت آسفالت یاد میشود.
این یعنی قرار نیست آسفالت راههای روستایی به یک نقطه محدود شود.
قرار است مجموعهای از پروژههای اولویتدار، مرحله به مرحله وارد چرخه اجرا شوند و حوزه فنی و عمرانی فرمانداری نیز مأموریت یافته است پیشرفت این طرحها را به صورت مستمر رصد کند.
پیام این رویکرد روشن است:
پروژهای که برای زندگی مردم اهمیت دارد، نباید در پیچوخم بروکراسی متوقف بماند.
تماس مستقیم برای سهم بوکان؛ فرماندار پیگیر اعتبارات راههای فرعی شد
در یکی از بخشهای قابل توجه این بازدید، فرماندار بوکان در تماس تلفنی با معاون فنی راه روستایی سازمان راهداری کشور و مدیرکل راهداری و حملونقل جادهای استان، بر ضرورت تحقق سهم شهرستان بوکان از اعتبارات توسعه و تکمیل راههای فرعی تأکید کرد.
این پیگیری در سطح ملی و استانی، نشان میدهد مسئله راههای روستایی شهرستان صرفاً در سطح اجرای یک پروژه دنبال نمیشود؛ بلکه تأمین منابع و تثبیت سهم شهرستان از اعتبارات توسعهای نیز در دستور کار قرار دارد.
صنعتی همچنین خطاب به تیم اجرایی و پیمانکار پروژه باغچهبهی، یک مطالبه روشن را مطرح کرد:
زمان اجرای پروژه باید کوتاه شود، اما استانداردهای فنی نباید کوتاه بیایند.
فرماندار بوکان خواستار تسریع در زمانبندی پروژه و پایبندی کامل به الزامات فنی شد تا مردم باغچهبهی بتوانند در کوتاهترین زمان ممکن از راهی استاندارد و ایمن بهرهمند شوند.
و در یک جمله تعیینکننده، خدمت صادقانه را تنها مسیر پاسخگویی به اعتماد مردم دانست.
قلایچی؛ آسفالت در قلب یک روستای تاریخی
اما همزمان با آغاز عملیات در باغچهبهی، در سوی دیگر بخش مرکزی بوکان، قلایچی نیز شاهد پایان یک پروژه زیرساختی بود.
روستایی تاریخی که نام آن با محوطه باستانی و ظرفیتهای گردشگری گره خورده است، اکنون از معابر بهسازیشده و آسفالتشده برخوردار شده است.
عملیات بهسازی و آسفالت معابر قلایچی با هدف ارتقای شاخصهای رفاهی، تسهیل عبور و مرور و تقویت زیرساختهای روستا انجام شد و روز یکشنبه ۱۸ مردادماه ۱۴۰۵ با حضور فرماندار بوکان، معاون برنامهریزی و هماهنگی امور عمرانی، بخشدار مرکزی، رؤسای ادارات بنیاد مسکن و راهداری، دهیار و اعضای شورای اسلامی روستا مورد بازدید و نظارت قرار گرفت.
اما اهمیت این پروژه فقط در آسفالتی که بر زمین نشسته خلاصه نمیشود.
قلایچی یک روستای تاریخی و مقصد بالقوه گردشگری است و هر اقدامی برای بهبود زیرساختهای آن میتواند به ارتقای کیفیت زندگی ساکنان و فراهم شدن شرایط مناسبتر برای حضور گردشگران کمک کند.
۲۵۰۰ مترمربع معبر؛ بیش از ۲۰ میلیارد ریال سرمایهگذاری عمرانی
بر اساس گزارش واحد فنی، پروژه قلایچی در مساحتی بالغ بر ۲۵۰۰ مترمربع اجرا شده و برای آن بیش از ۲۰ میلیارد ریال اعتبار اختصاص یافته است.
منابع مالی این طرح از محل منابع عمرانی دهیاری و بنیاد مسکن انقلاب اسلامی و همچنین سهمیه قیر تهاتری سال ۱۴۰۴ تأمین شده است.
یک نکته مهم در اجرای این پروژه نیز نقش دهیاری قلایچی است؛ چراکه عملیات زیرسازی معابر پیش از آغاز آسفالتریزی توسط دهیاری انجام شده بود.
یعنی بخشی از مسیر آماده شده بود تا پروژه نهایی بتواند با سرعت بیشتری به مرحله اجرا برسد.
این همکاری میان دهیاری، بنیاد مسکن، راهداری و مدیریت شهرستان، نمونهای از همان حلقهای است که میتواند پروژههای روستایی را از مرحله تصمیمگیری به مرحله نتیجه برساند.
توسعه روستا فقط با آسفالت سنجیده نمیشود؛ اما آسفالت، آغاز یک مسیر است
وقتی از توسعه روستایی سخن میگوییم، نباید همه چیز را به یک لایه آسفالت روی جاده تقلیل داد.
توسعه واقعی مجموعهای از خدمات و زیرساختهاست؛ از راه و آب و برق گرفته تا بهداشت، آموزش، ارتباطات، اقتصاد محلی و گردشگری.
اما در میان همه این مؤلفهها، راه جایگاهی ویژه دارد.
راه، نخستین حلقه اتصال روستا به بیرون از خود است.
اگر راه دشوار باشد، دسترسی دشوار میشود.
اگر دسترسی دشوار باشد، خدمات گرانتر و فرصتها محدودتر میشوند.
و اگر فرصتها محدود شوند، توسعه نیز با مانع روبهرو خواهد شد.
از همین منظر، پروژههایی مانند باغچهبهی و قلایچی میتوانند بخشی از یک تصویر بزرگتر باشند؛ تصویری از تلاش برای ایجاد زیرساختهایی که روستاها را از حاشیه توسعه به متن آن نزدیکتر کنند.
باغچهبهی در انتظار پایان کار؛ قلایچی یک گام جلوتر
اکنون دو نقطه از بخش مرکزی بوکان، دو روایت متفاوت اما هممسیر دارند.
در باغچهبهی، عملیات آغاز شده است.
۴.۷ کیلومتر راه در انتظار تکمیل عملیات آسفالت قرار دارد و مردم چشم به روند اجرای پروژه دوختهاند تا وعده یک مسیر استاندارد و ایمن به واقعیت تبدیل شود.
در قلایچی، یک پروژه به پایان رسیده است.
۲۵۰۰ مترمربع از معابر روستا بهسازی و آسفالت شده و بخشی از زیرساخت مورد نیاز یک روستای تاریخی و گردشگری ارتقا یافته است.
این دو اتفاق در کنار یکدیگر یک پیام مهم دارند:
توسعه روستایی زمانی دیده میشود که ماشینآلات عمرانی از روی کاغذ عبور کنند و وارد میدان شوند.
زنان بیدار؛ صدای توسعهای که باید شنیده شود
برای زنان بیدار، روایت این اتفاق فقط روایت آسفالت چند کیلومتر جاده نیست.
پشت هر پروژه عمرانی، خانوادههایی ایستادهاند که کیفیت زندگیشان مستقیماً به کیفیت زیرساختها وابسته است.
مادرانی که میخواهند مسیر رفتوآمد فرزندانشان امنتر باشد؛ خانوادههایی که برای رسیدن به خدمات درمانی و اداری نیازمند راه مناسب هستند؛ تولیدکنندگانی که باید محصول خود را به بازار برسانند؛ و روستاهایی که برای ماندن، رشد کردن و ساختن آینده، به زیرساخت نیاز دارند.
به همین دلیل، راه روستایی، مسئلهای صرفاً عمرانی نیست؛ مسئلهای اجتماعی، اقتصادی و انسانی است.
اگر قرار است عدالت عمرانی معنا داشته باشد، باید آثار آن را در دورترین مسیرها، در کوچکترین روستاها و در میان مردمی دید که شاید صدایشان کمتر به گوش برسد، اما مطالباتشان کمتر از دیگران نیست.
باغچهبهی و قلایچی امروز دو نام در نقشه بوکان هستند؛ اما پشت این دو نام، یک خواسته مشترک ایستاده است:
زندگی بهتر، دسترسی آسانتر و آیندهای که جادههایش به بنبست ختم نشوند.
از وعده تا آسفالت؛ آزمون واقعی تازه آغاز شده است
آغاز عملیات آسفالت باغچهبهی و تکمیل پروژه قلایچی، بدون تردید دو گام عمرانی قابل توجه برای بخش مرکزی بوکان به شمار میروند؛ اما اهمیت اصلی این اقدامات در ادامه مسیر مشخص خواهد شد.
در باغچهبهی، اکنون نگاه مردم به سرعت، کیفیت و زمان اتمام پروژه دوخته شده است.
در سایر روستاها نیز مطالبه روشن است:
نهضت آسفالت باید ادامه پیدا کند.
آنچه امروز در باغچهبهی آغاز شده و در قلایچی به نتیجه رسیده، میتواند الگویی برای استمرار پروژههای زیرساختی در دیگر نقاط شهرستان باشد؛ مشروط بر آنکه پیگیری، تأمین اعتبار، نظارت فنی و اجرای دقیق، همگی تا آخرین مرحله پروژه ادامه پیدا کنند.
زیرا مردم بیش از آنکه به وعدهها نگاه کنند، نتیجه را میبینند.
و نتیجه، همان جادهای است که فردا صبح زیر چرخ خودروهای مردم قرار میگیرد.
به گزارش زنان بیدار؛ بوکان در مسیر یک تغییر آرام اما محسوس در زیرساختهای روستایی قرار گرفته است؛ تغییری که یک سوی آن با آغاز عملیات آسفالت ۴ کیلومتر و ۷۰۰ متر محور باغچهبهی و اعتبار ۳۰۰ میلیارد ریالی نمایان شده و سوی دیگر آن با تکمیل ۲۵۰۰ مترمربع آسفالت معابر قلایچی و سرمایهگذاری بیش از ۲۰ میلیارد ریال خود را نشان داده است.
اگر «نهضت آسفالت» با همین جدیت ادامه پیدا کند، جادههای روستایی میتوانند از یک مطالبه دیرینه به یکی از مهمترین نشانههای عدالت عمرانی در بوکان تبدیل شوند.
امروز آسفالت روی جاده ریخته میشود؛
اما آنچه در حقیقت ساخته میشود، اعتماد، امنیت، دسترسی و امید به آینده است.
ارسال نظر